Яких змін наступного року очікувати на дорогах, у пасажирських перевезеннях та пунктах пропуску, розповів Найєм

Наступного року продовжаться масштабні перетворення, які український уряд здійснює, зокрема, в межах "Великого будівництва". Про це у програмі "Украина на самом деле" телеканалу "Дом" розповів заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм.

Перетворення стосуватимуться правил проїзду та провезення вантажів дорогами, що ведуть до державних кордонів України.

"Але всі дороги ведуть до кордонів. І у нас величезний потік товарообігу, який іде цими дорогами, і величезний потік іноземних громадян, туристів і просто людей, які їздять у своїх справах до України. Одна частина доріг, що раніше була зруйнована, зараз відновлюється. Але є ризик, що її далі можна зруйнувати. Тому що цими дорогами їде вантажний транспорт, який перевозить дуже часто з перевантаженнями. Це вбиває дорогу: на дорогах з'являється колійність, ями, неможливість цими дорогами рухатися швидше. Нині ми намагаємося це контролювати", — уточнив заступник міністра.

Це контролюється завдяки габаритно-ваговому контролю.

"Наразі поставлені автоматичні станції габаритно-вагового контролю. Ми вже бачимо, що перевізник, якого ще навіть не штрафували, вже обережніше їздить. Порівнюючи кількість перевантажень до і після запуску системи, бачимо, що воно впало на 90%. Це гарний показник. Зрозуміло, ці станції працюють не по всій країні. Їх зараз збудовано 78, а 50 станцій — уже готові до експлуатації. Наступного року ми матимемо до 100 станцій. Цього достатньо, щоб закрити основні траси. Плюс до цього ми зараз плануємо окремий проєкт із встановлення вагів повільного зважування, також автоматичних, на під'їзді до портів", — продовжив він.

Водночас усе фіксуватимуть на відеокамери, які кожен інспектор матиме з 1 січня.

"Крім цього, ще й уся дозвільна система зараз уже прозора, в електронному вигляді", — продовжив Найєм.

Зміни будуть і в системі пасажирських перевезень. Так, розширяться можливості для тих, хто бажає надавати українським громадянам такі послуги.

"Щодо пасажирських перевезень, перше — ми приберемо конкурсність. Конкурс буде, але це буде заявний принцип. Вже не буде одного переможця, коли один переможець вигравав, отримував документи й торгував потім з усім ринком. Зараз ми кажемо — будь-який перевізник. Хочеш, якщо в тебе є достатньо транспортних засобів, заходь — перевозь людей. Хоч 100 на один маршрут. Нехай ринок та конкуренція визначають, хто найкращий. Це не всім подобається, тому що комусь подобалося "сидіти" на конкретних маршрутах, платити за це гроші та роками торгувати з іншими. Такого не буде", — пояснив заступник глави відомства.

Заступник міністра наголосив, що перегляду та регулювання вимагає також принцип роботи автостанцій — він має стати безпечним та прозорим.

"Будь-яка людина може у себе під домом взяти та стовпчик поставити й сказати, що це автостанція. Я вважаю, що це неправильно. Ми повинні мати нормальні автостанції, де людині надають нормальні послуги, а найголовніше — ми повинні розуміти, де контролювати. Тобто ви зараз можете піти до скупчення людей, і ти можеш зрозуміти — автостанції це чи ні. Я сподіваюся, що будуть автостанції різних категорій, залежно від населених пунктів та маршрутів. І вони прозоро регулюватимуться, буде реєстр, де ми зможемо бачити, яка автостанція які послуги надає", — деталізував заступник міністра.

Перетворень варто очікувати і в пунктах пропуску через державний кордон. Планують покращити інфраструктуру та зробити українські пункти пропуску більш комфортними.

"Це не претензія до когось, але й прикордонний, і митний контроль можуть бути швидшими. У нас є кілька найбільших пунктів у країні. Один з найбільших — "Ягодин — Дорогуськ" на кордоні з Польщею. Ми вирішили розпочати з нього. Я сподіваюся, що ми пройдемо всі формальні сторони питання і наступного року розпочнемо реконструкцію цього пункту пропуску… Ми хочемо на Ягодині показати, як це має бути, щоб було красиво, зручно, комфортно, — як пасажирам, так і водіям, і, звісно, працівникам прикордонної та митної служби. Ми докладаємо багато зусиль, щоб наступного року показати, що погляньте, ось так має бути вздовж усього кордону з Євросоюзом", — сказав Найєм.

Повна версія інтерв’ю: Безпрецедентний ривок: про "Велике будівництво", перевізників і контроль транспорту розмовляємо з Мустафою Найємом

Нагадаємо, будівництво першого в Україні автобану планують розпочати наприкінці наступного року. Про це розповів міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Читайте також: Запоріжжя, Кременчук, Ямпіль: про перебіг будівництва трьох позакласних мостів розповів міністр