Рекорд із протягування "Мрії": "Утро Дома" з українською командою зі стронгмену

Вісім українських богатирів на честь 30-річчя Незалежності України встановили новий національний рекорд. Спортсмени Федерації стронгменів протягнули найбільший літак у світі Ан-225 "Мрія" вагою 330 тонн на 4 м 30 см за 1 хв 13 сек.

Як вдалося встановити такий рекорд і чи може він стати світовим — розповіли стронгмени Сергій Конюшок, Олександр Лашин, Денис Дубовський, Сергій Пономарьов і суддя рекорду Павло Гайша в ефірі програми "Утро Дома".

Ведучі — Анастасія Касілова та Костянтин Октябрський.

— Перше питання — навіщо потрібно було встановлювати такий рекорд?

Сергій Конюшок: Коли знаєш, що в Україні є найбільший у світі літак, то насправді це мрія кожного богатиря — позмагатися з ним. Минулого року в нас виникло таке бажання, але через пандемію не вийшло.

Ініціатором був Денис Дубовський, адже "Укроборонпром" є власником ДП "Антонов", а Денис Павлович — підполковник, у нього народжуються такі ідеї на робочому місці. З минулого року ми почали плідну підготовку й цього року ми це втілили саме після святкування 30-ї річниці Незалежності.

— Як ви розраховували, скільки людей потрібно, щоб зрушити 330 тонн?

Олександр Лашин: Ми думали, що він важить 285 тонн. Ми готувалися, дивилися. І вже після того, як ми його потягнули, вже після рекорду, коли брали у нас інтерв’ю, нам кажуть: "Хлопці, а чого ви говорите, що 285 тонн? Там 330 — повні баки палива, це ще 50 тонн".

— Чи є у вас конкуренти в Україні?

Денис Дубовський: Конкуренція, звичайно, є. Як ми знаємо, на території нашої держави представлено кілька федерацій, які займаються подібною діяльністю. Але найпотужніша і найбільш перспективна, найцікавіша пропозиція надійшла від Федерації стронгменів України. Піарслужба нашої федерації привернула до висвітлення цього рекорду майже 80 представників ЗМІ. 5 прямих ефірів було, тому це красномовно свідчить про нашу роботу і про нашу діяльність.

— Як ви готувалися до цієї події? Довго тривала підготовка, чи було особливе харчування?

Олександр Лашин: Ця вправа у нас, в нашому виді спорту, називається "тракпул" — тяга за собою якогось вантажу. На кожних змаганнях є ця вправа, і ми там тягнемо вантажівки тощо, тобто якусь техніку: трактори, вантажівки, комбайни — неважливо. Ми завжди, власне, тренуємо цю вправу.

Але оскільки у нас ця ідея вже давно вирувала, кипіла і ми хотіли зробити такий ось подарунок до 30-річчя нашої улюбленої України, ми готувалися. У нас були низка заходів цього року, де ми... в Кривому Розі ми тягнули Caterpillar, вісім осіб. Це був великий кар’єрний самоскид, теж близько 300 тонн. До цього тягнули 8 вагонів метро. Дуже багато жартували, говорили: ви на Троєщину тягнете?

Заключний етап, до якого ми готувалися, — це була "Мрія", це наш рекорд, яким ми пишаємося, і я думаю, будуть пишатися всі наші українці не один рік.

Сергій Конюшок: Невеликий фізіологічний лікнеп: якщо порахувати, 330 поділити на 8, це по 41-й тонні виходить. Це немало, це багато, але потрібно сказати, що є в фізіології такий термін — "ефект Рінгельмана". Якщо людина, наприклад, піднімає вагу 100 кг, то, теоретично, дві людини, які піднімають по 100 кг, можуть підняти 200 кг разом.

Але з’ясувалося, що втрата з кожною парою — 5%, тобто разом вони б не піднімали 200 кг, вони б піднімали 190 кг. Якщо подвоїти цю кількість, то 4 людини піднімають вже не 400 кг, а 380 кг. Відповідно, вага на кожного атлета нашої вісімки буде десь 60 тонн.

— Перед тим, як поставити рекорд цей, у вас було контрольне тренування, на якому вам вдалося протягнути "Мрію" всього на 10 см? Ви переживали щодо цього?

Олександр Лашин: Це для нас була удача, що ми її взагалі потягнули. У нас була мета — просто хоча б зрушити її з місця, подивитися, чи зрушиться вона. Тому що під час першої спроби ми просто розірвали навпіл 10-сантиметровий канат і впали, трохи травмувалися хлопці.

Ми самі були в шоці. Ми тягнемо-тягнемо, начебто по сходах йдемо, "Мрія" вже покотилася, думаємо. А це натягався канат, і потім тільки тріск такий, і ми прилетіли вперед.

— Павле, ви — суддя цього рекорду. На що важливо було звертати увагу під час встановлення цього рекорду, які є тонкощі, які нюанси, які порушення, можливо, існують?

Павло Гайша: Офіційно рекорд зареєстровано як національний, у нас були представники Національного реєстру України. Загалом грубих порушень немає. За фактом, заявлений снаряд — це літак "Мрія", і 8 учасників. Ніякої додаткової сили, власне, бути не може. Літак повинен стояти на місці, поверхня повинна бути максимально рівна. Завдяки грубій фізичній силі хлопці повинні його зрушити й спробувати просунути настільки далеко, наскільки це можливо.

Моє завдання, як судді, та Василя Вірастюка було в тому, щоб створити максимально сприятливі умови для хлопців. Коли конструкція дуже велика і багато коліс, велику роль відіграє покриття, яким спортсмени тягнуть. Тому найменший кут нахилу, навіть у півградуса, — це колосальне навантаження на хлопців. Найскладнішим було те, щоб виставити літак максимально рівно. Щоб у момент натягу канат рівно натягався, не під кутом, щоб колеса стояли рівно і, відповідно, нікуди не поверталися. Я перевіряв, щоб на всьому маршруті не було ніякого сміття, каміння, тому що коли це 330 тонн — навіть маленький камінчик може зупинити 8 найсильніших хлопців.

— Потрапив цей рекорд до Книги рекордів Гіннеса?

Павло Гайша: Представники Книги рекордів Гіннеса зацікавилися, це дуже масштабний світовий рекорд, але, на жаль, самих представників фізично на рекорді не було, що істотно ускладнює реєстрацію рекорду. Тому що такі гучні рекорди, які фіксуються в Книгу рекордів Гіннеса, обов’язково повинні відбуватися з представником цієї організації. З огляду на те, що їх не було, є низка бюрократичних моментів, де потрібно зібрати всі необхідні документи щодо того, скільки порожній літак важить, скільки важить з повними баками, дозвіл на використання цих даних від концерну "Антонов" і низка великої кількості інших документів для того, щоб можна було це офіційно зареєструвати.

Ми в процесі, ми над цим працюємо. Сподіваємося, що все-таки цей рекорд буде офіційно зареєстрований як світовий і потрапить до Книги рекордів Гіннеса.

— Які були відчуття після того, як ви протягнули "Мрію", з фізичного боку?

Олександр Лашин: Навантаження дуже серйозне, але, знаєте, ні краплини сумніву, ні крапельки якогось небажання. Якщо знову повторити — із задоволенням, тому що це така ейфорія і таке бажання довести всьому світові, що українці найсильніші, українська нація найпотужніша, і у нас це вийшло.

— Як ви харчуєтеся?

Сергій Конюшок: Я думаю, ми їмо трохи більше, ніж звичайні люди, але здебільшого за принципом раціонального правильного харчування не так багато, як часто їсти треба.

Павло Гайша: Що більша сама людина, то більша її власна м’язова маса, то більше це потрібно підтримувати. Це не так, як багато хто думає, що хлопці створили собі красиву фігуру, великі, і це раз і назавжди. Насправді, для того, щоб утримати цю м’язову масу і власну вагу, потрібно давати собі як силові тренування, так і будівельний матеріал, а саме продукти харчування.

— Чи є якісь цілі на майбутнє?

Сергій Конюшок: У нас є деякі відомі лінкори та крейсери. Це те, що ще б хотілося зробити в Україні. Ну і врешті-решт у нас галактичні амбіції.