Шлях до 40 світових рекордів швидкості: "Утро Дома" з гонщиком Сергієм Маликом

Сергей Малик. Фото: kanaldom.tv

Український гонщик Сергій Малик в серпні встановив новий світовий рекорд швидкості на електричному мотоциклі "Дніпро" на змаганнях Bonneville Speed ​​Week 2021, що проходять на соляному озері Бонневіль, що висохло. Також на його рахунку декілька українських рекордів.

Де тренується чемпіон, коли він почав займатися гонками і як йому вдається встановлювати нові рекорди — розповів Сергій Малик в ефірі програми "Утро Дома".

Ведучі — Анна Кузіна та Костянтин Войтенко.

— Розкажіть про ці змагання Bonneville Speed ​​Week 2021, де ви встановили рекорд.

— Є в світі такий напрям — швидкісники. Тобто це заходи, де встановлюються рекорди швидкості. Дуже багато класів. Глобально вони діляться на машини та мотоцикли. Таких місць у світі є кілька. Найбільш топове — Bonneville Speed ​​Week. Це богом дане місце. Це солоне озеро, що висохло, якому дуже багато років.

У мене цього року вже був 40-й рекорд. Так сталося, що у мене вже 40 національних і світових рекордів, пов’язаних з авто-, мотоспортом і повітроплаванням. Багатоверстатник такий.

У мене, якщо виникали питання стартів міжнародних, я намагався бути корисним для своєї країни, для нашого синьо-жовтого прапора, і атакувати інформаційне поле ще й під цим кутом. Хлопці наші досить успішно виступають за кордоном — автомобілісти, мотогонщики. Але це не олімпійські види спорту. Розраховувати на підтримку держави не варто.

Технічні види спорту, зокрема автомобільний вид спорту — найдорожчий вид спорту. Це просто дорого. Я більше по машинам, але використовую і мотоцикли. Чому мотоцикли? Це просто дешевше.

Питання Bonneville давно висіло. У 2017 році це був мотоцикл "Дніпро", вийшло встановити рекорд. Коли прилетіли туди, як чорти з табакерки вискочили. Дуже мало було часу на підготовку. Ми зробили рекорд буквально з першої спроби, і тоді нам сказали, що ми побили рекорд Харлі Девідсона, який тримався 10 років на їхній території.

2018 року теж був рекорд, але це вже був мотоцикл "Дніпро-Електрик". Новітні технології. У 2019 році це взагалі був прорив — ми побудували за досить стислі терміни мотоцикл з нуля абсолютно. Я назвав проєкт The spirit of Ukraine, і ми зробили електромотоцикл. Уже минуло два роки, але це на сьогодні найпотужніший електробайк у світі. Ми привезли його в Bonneville. Найцінніше також там, що вся електронна частина, тобто всі контролери, програми, блоки управління — це все було зроблено в Україні.

Bonneville практично не відбувся в 2019 році, 2020-й — пандемія. Цього року ми, попри все, поїхали. У мене було три кваліфікації і тільки за 42 хвилини до закінчення Bonneville мені вдалося підтвердити рекорд.

— Де ви тренуєтеся?

— Ви знаєте, я вам скажу так: щоб бігати — потрібно бігати, щоб плавати — треба плавати, щоб стріляти — потрібно стріляти, а щоб їздити — потрібно їздити. Багаторазове повторення. Це вже досвід, все відбувається на рефлексах. Тренуюся тут, звичайно, в Україні. Шукаємо місця так, щоб не хуліганити на дорогах і бути ввічливим.

— На цьому гоночному мотоциклі можна по місту їздити?

— Можна покататися, але жахливо незручно. До речі, ми з вашим каналом в позаминулому році робили проєкт "Україна від краю до краю" саме на цьому мотоциклі. Тільки ми переробляли його під дорожні умови. Тобто лампочки, фари пересували, по-іншому сидіння зробили. Проїхали від найбільш східної точки України — це село Червона Зірка — до найзахіднішої — Соломоново. Це було зареєстровано в Національному реєстрі рекордів України як рекорд України. Як найшвидша і найдовша дистанція в одному проєкті на електромотоциклі.

— Ви — кандидат психологічних наук. Як ви це поєднуєте?

— Треба чимось займатися. Гонками я пізно почав займатися, тому що територія, де я ріс — там не було можливості цим займатися. Я ж в СРСР народився ще. Я хотів займатися і музикою, але не було умов. Не було викладачів, нічого не було. Надолужуєм через роки.

— Тобто ви і музикою займаєтеся?

— Так звичайно. Це терапія хороша. Кожному своє. Це вже був 40-й рекорд. Я його наполегливо досягав до Дня прапора та Дня Незалежності.

— Ви зробили такий подарунок Україні?

— Ну, що змогли.

— У чому особливість їзди по солі?

— Це взагалі ні на що не схоже. Це не асфальт, це не гравій і не ґрунт, не пісок. У чому специфіка Bonneville? Клуб, братство. Там дуже велика кількість людей. З усього світу з’їжджаються, бо це своєрідний Еверест, на мою думку. Ті хлопці, які їдуть понад 200 миль/год по солі — це окрема каста.

Прямий ефір