Може стати туристичною Меккою: який вигляд має музей авіації під відкритим небом (ВІДЕО)

На кордоні Дніпропетровської та Запорізької областей розташований музей авіації під відкритим небом. На аеродромі "Широке" раніше тренувалися льотчики з усього Радянського Союзу. Тут готували пілотів і парашутистів. Тепер сюди час від часу приїжджають туристи, щоб подивитися на занедбану техніку, повідомляє "Дом".

Наприклад, легендарний гелікоптер Мі-8. Такі досі є на озброєнні української авіації. Але цей апарат в повітря не піднімався давно. Кажуть, своє відлітав.

"Цей використовувався у воєнних конфліктах. Для перевезення військового складу, для підтримки з повітря", — говорить диспетчер управління повітряним рухом ДП "Украерорух" Олександр Бабич.

Таких гелікоптерів там близько десятка. Як і літаків АН-2, більше відомих як "кукурудзники". Їх розробили в бюро Антонова 70 років тому. Всього випустили понад п'ять тисяч літаків сільськогосподарського призначення, які використовуються більш ніж в 130 країнах світу.

Є на аеродромі і реактивні літаки Л-29. Колись вони розвивали швидкість до 500 км на годину. На таких досі вчать літати курсантів багатьох країн світу. Але саме ці більше ніколи не піднімуться в небо.

"Це вже не літаки, це все металобрухт. Літаками вони були десь 30 років тому", — каже в. о. директора Державного навчально-виховного закладу "Запорізький центр льотної підготовки імені маршала авіації О. Покришкіна" Володимир Дідик.

Зараз на аеродромі зберігаються понад пів сотні літаків. Під відкритим небом вони стоять два десятиліття. У великих ангарах, де раніше ремонтували льотну техніку, розташовані бокси з резервними двигунами.

А злітна смуга збереглася добре. І її можна використовувати для приватної авіації, парашутного спорту і парапланеризму.

"Це дасть можливість ефективно використовувати це підприємство. Тому що воно може забезпечувати не тільки літною смугою, це і заклад, який може стати туристичною Меккою всієї країни", — вважає Володимир Дідик.

На величезній площі між літаками цілком реально створити цілий музейний комплекс, кажуть авіатори. Вже є і зацікавлені в цьому інвестори. За правильного підходу літаки, які відслужили своє, можуть отримати друге життя як музейні експонати. Поки ж подивитися на них приїжджають лише випадкові туристи.

Читайте також: Підсумки 24 квітня: блокування каналів Медведчука, пенсії на картку і туризм у Чорнобилі (ВІДЕО)

Нагадаємо, дізнатися про те, яку роль Україна зіграла в підкоренні космосу, можна в Київському планетарії і в Національному політехнічному музеї. У Державному політехнічному музеї можна побачити реальний космічний апарат, який побував в польоті.