По железной дороге сможем вывозить лишь одну пятую объемов, — Трофимцева об экспорте зерновых

Пока Россия не разблокирует морские порты в Украине, невозможно будет осуществлять экспорт украинской сельхозпродукции в полном объеме. По железнодорожным путям можно вывезти лишь одну пятую необходимого объема. Об этом сегодня, 16 мая, в эфире телемарафона "Говорит Украина" телеканалов "Дом" и UA рассказала и. о. министра аграрной политики и продовольствия Украины (2019 г.), посол по особым поручениям Министерства иностранных дел Украины Ольга Трофимцева.

Международные партнеры предложили свои возможности по организации вывоза сельхозпродукции железной дорогой через границу с Польшей.

"Европейский Союз ищет все возможности, чтобы и количество вагонов увеличить, и упростить санитарные процедуры на границе. Но без портов мы не сможем вывезти те объемы, какие мы делали раньше… Одну пятую мы сможем вывозить от того, что мы вывозили через наши порты", — сказала Трофимцева.

Железная дорога с доставкой зерна в порты Европейского Союза будет "частичным временным решением, но точно не спасением".

"Например, Канада готова прислать свои корабли в порты Европейского Союза, Балтийского моря для вывоза украинского зерна. Но дело в том, что зерно сначала нужно довезти до этих портов железнодорожными путями, что намного дальше по расстоянию, нежели порты Украины. Это первый момент. Второй момент — будет удорожание логистики, в любом случае зерно будет дороже. Третий момент — низкая пропускная способность железной дороги для наших объемов. Поэтому даже если Канада сделает это, то это не решает проблему объемов необходимых поставок", — пояснила экс-министр.

Поэтому решение проблемы — только разблокировка украинских порто. Даже если Россия будет продолжать войну, вывоз зерновых из Украины могли бы обеспечить международные экспортные конвои.

"Это предоставление конвоев международных организаций для коммерческих судов, чтобы позволить им выходить из украинских портов с загруженным зерном. Но призывы разблокировать порты и провести переговоры по этому вопросу Россией игнорируются", — сообщила Трофимцева.

Невозможность поставлять на мировые рынки украинскую сельхозпродукцию уже привело к дестабилизации продовольственной ситуации и в ООН уже серьезно обсуждают надвигающуюся проблему голода в отдельных странах.

"Чем дальше затягивается война, тем сложнее будет большим потребителям зерновых. У них есть средства на закупку зерновых, но товара на рынке недостаточно. А Украину не так просто заменить, невозможно взять и увеличить в разы урожаи в иных странах. И речь же идет не только о потреблении людьми, но, например, кукуруза используется для потребностей животноводства в Европейском Союзе, в Китае и иных странах. Поэтому будет образовываться дефицит, как следствие — рост цен, и где-то голод. И это будет предпосылками для политических волнений", — перечислила эксперт.

Трофимцева подчеркнула, что самой Украине голод не грозит.

"Потому что мы всегда производили намного больше, чем нам нужно самим. Поэтому мы будем с хлебом, а вот что будет на мировых рынках — это большой вопрос", — резюмировала она.

Читайте также: Четыре морских порта закрыла Украина — детали

Напомним, Украина является мировым лидером по производству и экспорту подсолнечного масла (1-е место), ячменю (3-е место), кукурузе (4-е место), пшеницы (5-е место). От украинских сельхозпоставок зависят 400 млн населения Земли.

Основные рынки поставки сельскохозяйственной продукции из Украины — Северная Африки, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Китай. Основной логистический путь экспорта в эти регионы — это порты Черного моря. Но сейчас они полностью заблокированы российскими оккупантами. Альтернативные варианты вывоза не смогут обеспечить прежний объем экспорта.

Международная организация продовольствия уже официально заявила, что в 2022-2023 годах из-за российской агрессии мир ждет голод.

Читайте также: Если железной дорогой или через порты Балтии: альтернативные варианты экспорта зерна из Украины оценил Пендзин