Ми хочемо перетворити на "Велике будівництво" всю країну, — Мотовиловець

Реалізація програми "Велике будівництво" сприяє розвитку українського бізнес-сектору. Про це у програмі "Украина на самом деле" телеканалу "Дом" розповів народний депутат України, перший заступник голови парламентської фракції "Слуга народу" Андрій Мотовиловець.

"Дороги будують не для того, аби я як народний депутат швидко їздив, а зокрема для бізнесу. Для того, щоб ми досить швидко між областями могли обмінюватися товарами, щоб ми відновлювалися як транзитна держава. І не забувайте, що дороги будують з українських матеріалів та українськими підрядниками. А вони сплачують податки до наших бюджетів", — продовжив він.

Пріоритет "Великого будівництва" — співпраця саме з українськими підрядниками.

"Раніше у нас була величезна кількість дрібних підрядників за тими самими дорогами. Ми, розуміючи, що нинішні обсяги можуть виконувати лише великі компанії, спеціально робимо, щоб це були українські підрядники. І Onur Group Ukraine, незважаючи на те, що його основний акціонер турецький, є українською компанією з українською юрособою. Плюс ці компанії закуповують техніку тут, аби її перевозили [з інших країн]. Плюс достатня кількість іншої техніки залучена для того, щоб привезти й щебінь, і пісок для будівництва. І топові підрядники "Великого будівництва" працюють на цій техніці, оновлюють її тут і сплачують високі зарплати, сплачують ПДВ, податок на прибуток", — деталізував парламентарій.

Те саме можна сказати про будівництво мостів в Україні.

"Крім доріг, поговорімо про мости. Мости ж на понад 90% виготовляють із того, що вироблено в Україні. Це бетон, це арматура. Все виробляють тут. Українські виробництва заповнюються. Подивіться, як працює Держгеонадра (Державна служба геології та надр України, — ред.). Скільки аукціонів зараз проводять на щебінь, на пісок", — сказав Мотовиловець.

Програма стосується й інших галузей, допомагаючи Україні загалом розвиватися.

""Велике будівництво" також повернулося на "Укрзалізницю". Ми будуємо величезну кількість нових вагонів — як пасажирських, так і вантажних. Ми маємо надію на зростання економіки й сподіваємося, що бізнес продовжуватиме розвиватися. І ми хочемо перетворити на "Велике будівництво" всю країну", — підсумував нардеп.

Повна версія програми: "Украина на самом деле": держбюджет-2022, оборона України та "вакцинальні" 1000 грн

Нагадаємо, 2 грудня Верховна Рада остаточно ухвалила державний бюджет на 2022 рік. Доходи бюджету передбачені розміром 1,322 трлн грн, видатки — 1,497 трлн грн. Головний фінансовий документ України підтримали 268 нардепів, які були присутні на засіданні. 35 виступили "проти", 36 — утрималися, 34 — не голосували.

Читайте також: Голосування за держбюджет-2022: чи втрачає "Слуга народу" монобільшість — оцінка політолога